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      路燈桿怎樣開展優(yōu)化分析

      作者:點(diǎn)擊:4835 發(fā)布時(shí)間:2020-07-15

      路燈桿怎樣開展優(yōu)化分析

      在維持路燈桿高寬比、材料、照明燈具和風(fēng)力等主要參數(shù)不會(huì)改變的標(biāo)準(zhǔn)下。各自測(cè)算不一樣挑臂肱骨長(zhǎng)L、路燈壁厚δ、路燈梢徑d外、路燈底徑D外時(shí)的路燈抗壓強(qiáng)度,在確保抗壓強(qiáng)度安全性的工作狀況下,得出優(yōu)設(shè)計(jì)計(jì)劃方案。
      1、路燈挑臂長(zhǎng)短危害
      隨挑臂長(zhǎng)短提升,路燈安全性能慢慢減少,當(dāng)肱骨長(zhǎng)2.5m時(shí),路燈桿安全性能為2.43,伴隨著挑臂長(zhǎng)短的提高,路燈底端所受彎距持續(xù)提升,安全性能持續(xù)減少,當(dāng)肱骨長(zhǎng)提升到6.0M時(shí),路燈安全性能減少到2.03,均超過(guò)提議安全性能,表明當(dāng)今路燈桿抗壓強(qiáng)度充裕較多,路燈桿安全性能有充足的安全性貯備,存有提升室內(nèi)空間。
      伴隨著路燈直徑減少,安全性能也明顯減少,底徑180mm,梢徑100毫米,肱骨長(zhǎng)4.0M時(shí)安全性能為2.24;底徑減少到170Mm,梢徑90mm,肱骨長(zhǎng)4.0M時(shí)安全性能減少為2.08,貼近提議安全性能,伴隨著路燈直徑的進(jìn)一步減少,路燈桿將偏重于不安全。
      2、路燈桿壁厚的危害
      不一樣路燈挑臂長(zhǎng)短,路燈安全性能與壁厚的轉(zhuǎn)變關(guān)聯(lián)。路燈底徑180mm,梢徑100毫米,挑臂2.5m,安全性能隨壁厚提升而慢慢擴(kuò)大,當(dāng)今壁厚4.0Mm時(shí),路燈桿安全性能為2.43,伴隨著壁厚減少到3.5毫米時(shí),安全性能減少為2.15;壁厚進(jìn)一步減少到3.0Mm時(shí),安全性能減少到1.85,低于提議安全性能規(guī)范,這時(shí)路燈偏于不安全。
      針對(duì)挑臂長(zhǎng)短與路燈壁厚的提升,數(shù)值如圖16。由圖16由此可見(jiàn):挑臂長(zhǎng)短與壁厚成離散系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)今路燈挑臂長(zhǎng)短為2.0M工作狀況下,壁厚為3.24mm;伴隨著挑臂長(zhǎng)短的提升,路燈壁厚明顯提升,挑臂長(zhǎng)短提升到4.0M后,壁厚3.66mm。
      選用結(jié)構(gòu)力學(xué)統(tǒng)計(jì)分析方法,得到下列結(jié)果:
      1)伴隨著道路路燈挑臂長(zhǎng)短的提升,路燈底端所受彎距持續(xù)擴(kuò)大,路燈桿安全性能慢慢減少,提議路燈桿安全性能為2.0較為有效,當(dāng)今壁厚4.0Mm,挑臂肱骨長(zhǎng)2.5m工作狀況下,安全性能有充足的安全性貯備,存有提升室內(nèi)空間;
      2)伴隨著挑臂長(zhǎng)短的提升,安全性能慢慢減少,當(dāng)今工作狀況下路燈挑臂肱骨長(zhǎng)提升到4.0M時(shí)安全性能為2.24,能考慮工程項(xiàng)目安全性必須;
      3)路燈挑臂長(zhǎng)短與壁厚成離散系統(tǒng)關(guān)聯(lián),伴隨著挑臂長(zhǎng)短的提升,路燈壁厚明顯提升,當(dāng)今工作狀況下路燈桿壁厚為3.24mm;
      4)提議路燈桿安全性能為2.0,道路路燈挑臂肱骨長(zhǎng)4.0M,路燈桿壁厚為3.66mm。

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